Voilà, j'ai passé un bon moment pour adapter ce moteur qui n'était pas fait pour le cadre de la 88. Après quelques jours de bricole et de réglages, voilà le moteur enfin prêt !
Pour le moment je suis en rodage, mais il ne me reste que 15 bornes. Je n'utilise que la moitié de la poignée, le carbu n'est pas réglé du tout, le ressort-moteur et la transmi non plus, et pourtant ça pousse déjà sacrément bien par rapport à l'av7 ! Pour vous dire : je roule à la même vitesse qu'avec l'av7 (65 km/h réel) sauf qu'avec l'av7 j'étais à fond couché sur la mob, alors que là je suis pénard assis et rien n'est parfaitement réglé. Imaginez quand ça sera réglé, rodé, et que j'essorerais la poignée ! A mon aivs les 80 km/h réel (90 compteur) sont largement atteignables. Verdict demain après avoir fini le rodage.
Pour le moment je suis en rodage, mais il ne me reste que 15 bornes. Je n'utilise que la moitié de la poignée, le carbu n'est pas réglé du tout, le ressort-moteur et la transmi non plus, et pourtant ça pousse déjà sacrément bien par rapport à l'av7 ! Pour vous dire : je roule à la même vitesse qu'avec l'av7 (65 km/h réel) sauf qu'avec l'av7 j'étais à fond couché sur la mob, alors que là je suis pénard assis et rien n'est parfaitement réglé. Imaginez quand ça sera réglé, rodé, et que j'essorerais la poignée ! A mon aivs les 80 km/h réel (90 compteur) sont largement atteignables. Verdict demain après avoir fini le rodage.
